Adiós A La Isla

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Video: Adiós A La Isla

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Anonim

MichHölzen escribe desde el "Crusader": "Y de repente estaba allí, la tan ansiada ventana meteorológica que debería llevarnos a través del Mar del Norte hasta la costa noruega. 48 horas a una media de 5 nudos, ese era el cálculo. Así que Navegación dos veces por la noche, barcos de pesca, plataformas petrolíferas y portacontenedores, precocción, limpieza del barco, organización de la guardia.

Todo eso está hecho cuando salgamos de Stronsay Bay a las diez de la mañana siguiente y salgamos al mar. Las condiciones son agradables durante las dos primeras horas, pero luego el viento se duerme. Eso también estaba previsto, por lo que no nos sorprende.

Sigue seis horas bajo el motor, hasta que llega el esperado viento del norte, que nos llevará a Escandinavia en un rumbo de medio viento. La primera noche es tranquila y despejada, el segundo día pasamos por las primeras plataformas petrolíferas a una distancia adecuada: las catedrales de la era fósil.

La segunda noche tampoco fue problemática para el dúo de navegantes, aunque el mar estaba un poco más turbulento. Temprano en la mañana ya se puede ver la costa de Noruega, poco después los dos anclan en una hermosa bahía. "Es hora de una cerveza de inversor y una larga siesta", explica Hölzen.

Luego pasa a Stavanger, el Dallas de Noruega. Todo gira en torno al aceite. En el episodio actual de su podcast, Hölzen informa qué efectos tiene esto.

El legado de los vikingos: la 22a parte del podcast de navegación con caña de barco de Michael Hölzen. Simplemente haga clic en el botón de reproducción con la flecha y listo. O descargue el archivo de audio usando el menú de selección a la derecha en el reproductor para que pueda escucharlo más tarde. La siguiente parte seguirá en la próxima semana

Logotipo de Bootschaft
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Y aquí va directamente a la página "Bootschaft" de Michael Hölzen con la opción de suscribirse a su podcast allí o directamente en iTunes

Al fondo:

El Berliner MichHölzen ha sido un marinero apasionado durante 15 años. Todo comenzó en el Wannsee, el primer vuelco, pero también la primera excursión en su propia proa con una licencia interior recién adquirida - “invaluable”, como él dice. Después de eso nunca dejó de navegar con todas sus facetas, paso a paso fue ampliando sus horizontes.

Este verano, a él y a su amigo Laurenz Schlueter les gustaría hacer un viaje muy especial con el que siempre han soñado: por Inglaterra. Los dos hombres son autónomos y pueden tomarse un descanso de tres meses para el viaje.

Cabina de madera para podcast
Cabina de madera para podcast

Autor del podcast Michael Hölzen

El problema: Hölzen y Schlüter no tienen barco propio. Y ellos tampoco quieren uno. Alquilar, pedir prestado o navegar en algún lugar también está fuera de discusión para ellos. Entonces lo que hay que hacer

Sin más preámbulos, Hölzen y Schlüter toman una decisión: te convertirás en propietario temporal de un barco. En otras palabras, solo por la duración del viaje. Concretamente, compran un yate poco antes del inicio del viaje, que quieren volver a vender inmediatamente después.

¿Funcionará sin terminar con un gran agujero en su billetera?

"Casi todos los entusiastas de la navegación sacudieron la cabeza cuando se enteraron del plan", dice Hölzen. Y también varios comerciantes de barcos a los que presentó los despidieron. No dejó que eso lo confundiera.

Mientras tanto, Hölzen y Schlüter poseen un First 30 usado de Beneteau. En solo unas semanas quieren emprender el gran viaje.

Como periodista de radio a tiempo completo, MichHölzen informa regularmente sobre el viaje en su propio podcast llamado “Bootschaft”.

Los podcasts se pueden escuchar de camino al trabajo, de camino al barco o en casa por la noche o el fin de semana en el sofá. O en un día lluvioso en el puerto en la cabina del barco.

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