Vendée Globe: Los Puntos Calientes De La Ruta Alrededor Del Mundo

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Video: Vendée Globe: Los Puntos Calientes De La Ruta Alrededor Del Mundo

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Anonim

Los patrones recorren alrededor de 28.000 millas náuticas en la Vendée Globe. Estos se pueden dividir en tres etapas principales: el primer tercio en el Atlántico, el Océano Austral y el último tercio nuevamente en el Atlántico. Los navegantes no solo tienen que dominar una amplia variedad de condiciones de viento y oleaje, sino que también deben atravesar diferentes zonas climáticas con clima otoñal al comienzo, calor en el ecuador y frío subpolar en el sur.

Además de la configuración correcta del yate para navegar a la mayor velocidad posible, la denominada ruta meteorológica es una de las tareas más importantes a bordo. Utilizando las previsiones meteorológicas y el software adecuado, como el programa de enrutamiento Adrena, los capitanes intentan encontrar el mejor rumbo más allá de las zonas tranquilas y alrededor de las fuertes tormentas. Solo dependen de su propio conocimiento; Se prohíbe la ayuda externa, como los expertos en meteorología externos. Si bien los programas se alimentan con los datos de pronóstico correspondientes, ya pueden anticipar varios días y, a veces, semanas, pero siempre son solo cálculos de probabilidades. Al final, depende del conocimiento y la experiencia de cada patrón seguir las sugerencias del software o confiar en su propia intuición.

A través de pausas, tormentas y diferentes climas.

En la primera fase de la carrera, los participantes suelen dar el acelerador a fondo, para cuando llegan al Océano Austral, el trigo suele estar separado de la paja. Porque quien llega a uno de los fuertes vientos de las zonas de baja presión que se mueven de oeste a este difícilmente puede ser alcanzado, como con un telesilla en el que se toma la primera góndola. Con las láminas más desarrolladas y la mayor velocidad, los barcos pueden navegar más tiempo que antes con estas áreas de baja presión, de modo que las fases con menos viento en el medio, en las que el campo puede colapsar, disminuyen. Sin embargo, el borde de hielo virtual acerca a los participantes a las áreas del norte de alta presión que antes, lo que podría resultar en constelaciones interesantes.

Al llegar al Cabo de Hornos, comienza la última etapa. Aquí, los situados en la parte delantera tratan sobre todo de asegurar su posición en la parte trasera. Pueden desarrollarse emocionantes batallas de barco a barco debido a las condiciones cambiantes.

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