El astillero de Erftstadt ofrece una amplia cartera de cruceros terrestres y costeros con veleros de 17 a 24 pies, en una graduación de un pie. El nuevo Sailart 18 reemplaza un diseño del mismo tamaño de 1993 y, a diferencia de su predecesor, está diseñado para funcionar particularmente en regatas.
Galería de fotos: Sailart 18
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Visualmente, ya cumple esta promesa: el arco wavepiercer fuertemente inclinado negativamente con nariz gennaker fija y chino extremo se toman prestados de diseños contemporáneos rápidos y le dan al pequeño crucero un aspecto muy deportivo. Sin embargo, solo se puede adivinar si el Sailart 18 realmente está navegando tan rápido como parece, ya que solo se terminó tres días antes del inicio de la feria. Una vez estuvo en el agua al menos para comprobar su posición para nadar, pero aún no ha navegado.
Eslora de casco / con accesorios | 5,30 / 5,70 m |
Eslora de casco / con accesorios | 5,30 / 5,70 m |
ancho | 2,30 m |
Calado (quilla oscilante) | 0,20-1,30 m |
Peso (incluido lastre de 130 kg) | 480 kilogramos |
Vela mayor | 14 metros cuadrados |
Foque | 6 metros cuadrados |
Gennaker | 25 metros cuadrados |
constructor | Zdzicho Abrozej |
Debido a las características chinas, el ancho del barco relativamente grande hasta la línea de flotación se reduce considerablemente. Esto debería garantizar una navegación ágil y rápida cuando hay poco viento, pero también garantizar una alta estabilidad dimensional cuando la brisa es más fuerte (cuando el pliegue está sumergido en posición). El cálculo del gerente del astillero Frank Störck es que el Sailart 18 tiene un potencial de velocidad mayor con poco viento que el Seascape 18. Sin embargo, en vientos más fuertes, no debería ser necesario mucho peso en el borde para mantener el barco bajo control en el cruzar. La tripulación ideal son dos personas.
El barco listo para navegar cuesta 20.900 euros. Gennaker, velas laminadas, botavara de fibra de carbono y propulsión se pagan por separado.