Crucero Saffier Sc 6.50
Los hermanos Hennevanger de Saffier Yachts en Holanda hacen ellos mismos su mejor regalo de Navidad. Poco antes de las vacaciones, sumergieron a su descendiente más joven, el Saffier Sc 6.50 Cruise, en IJmuiden y los probaron extensamente.
Ya presentamos el proyecto y el concepto en detalle en YACHT online en julio de 2015. Esencialmente, los bulliciosos holandeses han regalado a su primer barco, el Saffier 6.50, una cubierta completamente nueva y cerrada. Para este propósito, se han redefinido los accesorios del casco, el aparejo es más grande y también puede llevar más área de vela. Y el nuevo barco remolcable se ha vuelto significativamente más ligero. Mientras que el lindo modelo predecesor pesaba un total de 1250 kilogramos, la nueva versión pesa solo 870 kilogramos cuando está lista para navegar, menos de lo calculado originalmente.
Crucero Saffier Sc 6.50
Después de los primeros golpes de prueba, Dennis Hennevanger se sorprendió positivamente por las muy buenas características de navegación: "El nuevo barco se comporta de manera excelente, especialmente en las olas. Y navega muy animado, sin comparación con el viejo y bastante lento 6.50".
El Saffier Sc 6.50 Cruise se ofrece en tres versiones:
- El barco estándar por 29.500 euros (brutos, listo para navegar)
- Opción 1: Sc 6.50 Cruise DS con máquina incorporada de 10 CV de Yanmar con saildrive y depósito de combustible de acero inoxidable por 43.300 euros
- Opción 2: Sc 650 Green Torqeedo con motor eléctrico incorporado (Torqeedo 2.0 Cruise-Pod) con hélice plegable, baterías, conexión a tierra y cargador por 40.460 euros
La empresa holandesa de Saffier Yachts trae el nuevo Sc 6.50 Cruise como estreno mundial a la feria de botas de Düsseldorf. El pequeño y emocionante bote se puede ver en el pabellón 15 en el stand D27. Hasta entonces, los Hennevanger han puesto las primeras fotos del impacto de prueba a disposición exclusiva de YACHT en línea.
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Galería de fotos: Crucero Saffier Sc 6.50
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Lü (longitud del fuselaje) | 6,50 metros |
Lü (longitud del fuselaje) | 6,50 metros |
LWL (longitud de la línea de flotación) | 5,80 m |
ancho | 2,05 metros |
Sequía | 0,95 m |
Peso | 870 kilogramos |
Lastre / proporción | 400 kg / 45% |
Altura del mástil por encima de WL | 8,80 m |
Vela mayor | 13,0 metros cuadrados |
Foque autovirante | 8.0 metros cuadrados |
Código cero | 25,0 metros cuadrados |
Categoría de diseño CE | D. |