Autoridades Sin Sentido De La Proporción

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Video: Autoridades Sin Sentido De La Proporción

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Anonim

Este año ya ha habido dos casos inusuales en los que el estado griego es desproporcionadamente duro con los propietarios y los clientes de alquiler en caso de defectos técnicos en el barco. En el caso más reciente, un marinero tuvo una falla en el motor del barco porque el impulsor de la bomba de agua estaba defectuoso. Después de reparaciones infructuosas en el agua con viento y olas por su cuenta, el patrón decidió pedir ayuda a la autoridad portuaria local para el atraque en el puerto de Patmos. En ningún momento hubo peligro para la vida y los miembros de la tripulación o la seguridad del barco.

En el puerto, la tripulación se tomó su tiempo para reemplazar el impulsor defectuoso de la bomba de agua. Para su gran asombro, la policía del puerto de repente entró en acción en el lugar, emitió una prohibición de salida y encadenó el barco del propietario alemán debido a problemas técnicos.

El barco técnicamente no es a prueba de fugas. Las demandas de las autoridades: que el cambio de impulsor lo realice él mismo y que un taller especializado lo apruebe como correctamente realizado. Luego, a expensas del propietario, se tuvo que nombrar un tasador a través del consulado alemán, que debía viajar más y confirmar que la reparación se había realizado correctamente. Todo se prolongó durante la friolera de 4 días en los que no se permitió que el barco navegara.

Dado que la embajada alemana no pudo hacer nada con la solicitud correspondiente, el propietario alemán finalmente acordó con la policía portuaria que podría nombrar a un perito. El yate solo fue liberado después de su informe escrito. Especialmente en islas remotas, este trámite es caro para los afectados, de 3.000 a 4.000 euros son bastante posibles, según confirmó el representante del departamento de cruceros de Grecia, Achim Rollhäuser, al YACHT.

“Debe garantizarse la navegabilidad del barco. Pero no lo es, al menos para el estado, en el caso de las reparaciones privadas. Hasta que no se aclare todo, no hay permiso de salida”. El consejo de Rollhäuser: Si hay problemas, no informe a las autoridades, ya que a menudo tomarían decisiones poco prácticas. Ancle el barco fuera del puerto e intente repararlo desde allí. Entonces la policía del puerto no notará nada.

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