Después de que estalló una tormenta de indignación contra las autoridades croatas en 2018, que en algunos casos aumentó siete veces las tarifas para las tripulaciones, el gobierno ahora está retrocediendo un poco. En un borrador que la oficina de turismo croata puso a disposición del departamento de cruceros de la DSV, las cifras ahora se discutirán con la industria de deportes acuáticos en Croacia hasta finales de agosto.
La nueva propuesta es, sin embargo, relativamente compleja; además de rebajar, también incluye una elevación para embarcaciones pequeñas de 5 a 9 metros, es decir, las típicas embarcaciones de remolque, que están destinadas principalmente a sacar provecho de la gran cantidad de embarcaciones a motor. Cualquiera que navegue una semana en un barco de este tipo en la zona, ahora paga casi un 50 por ciento más, solo que la tarifa anual se ha reducido ligeramente de 270 a 243 euros.
A cambio, las tarifas para los yates en los grupos de 9 a 12 metros, 12 a 15 metros, 15 a 20 metros y más de 20 metros se han abaratado. Las reducciones para las tarifas escalonadas están entre el 10 y el 20 por ciento, mientras que las tarifas anuales son claramente más económicas. Antes del aumento en 2018, muchos propietarios siempre pagaban una tarifa plana, porque no tenían ganas de marchar a la autoridad portuaria por períodos de tiempo limitados. Como se escucha de algunos operadores de puertos deportivos, bastantes propietarios han terminado con esta práctica y este año solo pagan la tarifa de residencia después del período real de uso. Según la nueva propuesta, un barco en la categoría de 9 a 12 metros ahora costaría solo 405 euros en lugar de 784 euros, para un barco de 12 a 15 metros costaría 568 en lugar de 1041 euros. Aunque esta es una mejora significativa en comparación con los precios de 2018, todavía significa un recargo de más del 300 por ciento en comparación con el nivel anterior en 2017. Es probable que muchos propietarios todavía encuentren esto como una estafa. Sobre todo porque algunos propietarios de propiedades vacacionales en Croacia solo tienen que pagar una fracción de esas sumas.
Aún no está claro si y cuándo se decidirá que se llevará a cabo la corrección, pero después de las protestas de la industria, los medios y las asociaciones en 2018, el gobierno había anunciado que desarrollaría un nuevo programa de tarifas para 2019.
Eslora del barco | permanecer | 2019 | 2018 |
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5 a 9 metros | Por 3 dias | 12 | 18 |
8 dias | 28 | 18 | |
15 días | 49 | 32 | |
30 dias | 81 | 54 | |
90 dias | 191 | 128 | |
1 año | 243 | 270 | |
9 a 12 metros | Para 3 días | 20 | 54 |
8 dias | 47 | 54 | |
15 días | 81 | 95 | |
30 dias | 135 | 162 | |
90 dias | 318 | 392 | |
1 año | 405 | 784 | |
12 a 15 metros | Para 3 días | 28 | 68 |
8 dias | 66 | 68 | |
15 días | 114 | 128 | |
30 dias | 189 | 216 | |
90 dias | 445 | 520 | |
1 año | 568 | 141 | |
15 a 20 metros | Para 3 días | 32 | 88 |
8 dias | 76 | 88 | |
15 días | 130 | 162 | |
30 dias | 216 | 270 | |
90 dias | 508 | 649 | |
1 año | 649 | 1297 |