El equipo Brunel comenzó como lo deseaba, mientras que el plan del equipo de carreras de Dongfeng de correr por el campo desde atrás con un gran código cero no funcionó y el equipo de Charles Caudrelier incluso retrocedió al último lugar antes de llegar al quinto lugar en la meta.
Dominante, convincente y con una seguridad casi casual: la estrella de la America's Cup y campeón olímpico de los 49ers, Peter Burling, le dio al Team Brunel como timonel una impresionante victoria de salida y llegada en la carrera portuaria de Newport. El equipo del barco amarillo tuvo un concepto claro y lo implementó desde el principio, luego se alejó rápidamente del campo con un buen posicionamiento. Con una ventaja de 21 segundos sobre el "equipo local" Vestas 11th Hour Racing en el primer punto de inflexión, los holandeses se situaron 2 minutos y 30 segundos por delante del equipo español Mapfre, que logró desplazar a Vestas en el tercer lugar, en la meta. línea después de aproximadamente una hora de carrera.
Para el deleite de los fanáticos estadounidenses en la ciudad portuaria perfecta de Newport, el equipo Vestas 11th Hour Racing de Charlie Enright se aseguró el tercer lugar en el podio
El timonel de Brunel, Peter Burling, no solo fue respetado por sus compañeros de tripulación como Carlo Huisman aquí: el neozelandés condujo el bote amarillo a través del campo como si estuviera sobre rieles.
Cara de bribón, pulgares arriba y simplemente feliz: Bouwe Bekking después del exitoso golpe de su equipo Brunel en la carrera del puerto de Newport
Para el Team Brunel, esta victoria fue solo un pequeño consuelo para la victoria de etapa perdida en la última etapa larga de Itajaí a Newport. El equipo de Mapfre Bouwe Bekking había interceptado a Brunel a unos cientos de metros de la meta en la desafortunada caída del póquer. Peter Burling fue honesto en su entrevista después de ganar el Hafenrennen: "Hubiéramos preferido ganar la etapa que el Hafenrennen. Pero, por supuesto, esta victoria también es buena. Todos sabíamos que la salida de hoy es y es crucial. buen trabajo. Esperamos volver a casa realmente fuertes ". Lo que se entiende por "hogar" es La Haya, el puerto de destino de la Volvo Ocean Race. Pero antes que nada, la próxima etapa, con el doble de puntos, llevará a la flota de siete barcos desde Newport a más de 3300 millas náuticas del Atlántico hasta Cardiff, Reino Unido, el domingo.
Para entonces, los rezagados en la carrera en el puerto de Newport deberían haber soportado la decepción de sus malos resultados. Detrás del equipo Sun Hung Kai / Scallywag, cuarto clasificado de David Witt, el Dongfeng Race Team de Charles Caudrelier solo alcanzó la línea de meta como el quinto equipo. El patrón francés y su equipo esperaban algo diferente en un duelo permanente con los sparring españoles y amigos del equipo Mapfre. El equipo AkzoNobel de Simeon Tienpont, impulsado por el as de las carreras danés Nicolai Sehested, esperaba más del sexto lugar. Y el hecho de que el equipo Turn the Tide on Plastic de Dee Caffari llegara como séptimo equipo sólo diez minutos después del ganador Brunel debería ser más que molesto para el ambicioso patrón británico. Ella también hará todo lo posible para llegar a su país de origen en la mejor posición posible en el campo de Cardiff.
La mirada a las estadísticas de la carrera portuaria en EE. UU.
La nueva clasificación general para las carreras en el puerto después de la carrera de Newport el sábado
Los resultados de la Newport Harbour Race
Esto es lo que parecía poco tiempo después de la salida: Brunel estaba a la cabeza desde el principio, pero los dos barcos rojos regularmente fuertes de Mapfre y Dongfeng todavía estaban lejos de sus resultados posteriores en los rangos 5 y 7