Día De Las Decisiones Preliminares

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Video: Día De Las Decisiones Preliminares

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Anonim

El campo se puede dividir en tres grupos: para los 49ers y los hombres de Mistral, los juegos acaban de comenzar con una carrera. Las Lasers y Europes terminaron cuatro carreras y las mujeres Mistral terminaron tres carreras. Pueden ver ligeras tendencias, pero aún no pueden cancelar una carrera. El último grupo tiene más de la mitad de sus carreras detrás de ellos con seis carreras. Cualquiera que no esté en la clasificación de medallas después de hoy tiene malas cartas.

El primer grupo incluye al surfista Toni Wilhelm (puesto 26) así como a Marcus Baur y Max Groy en el 49er. El dúo de Kiel ocupó el noveno lugar en la carrera de apertura (después de la descalificación de un competidor) y estuvo satisfecho con las condiciones de ayer. La solicitud de reparación, que hicieron por una obstrucción de dos lanchas de prensa, fue rechazada ayer, pero hoy solicitan la reapertura del proceso. Richard Slater, el experto en reglas del equipo de la Copa América Alinghi, que asesora al equipo alemán, ha elaborado un documento de argumentación. "Esperamos poder sugerir al jurado que Marcus y Max han perdido dos o tres lugares como resultado de esta campaña", dijo el jefe del equipo, Jochen Schümann. "La situación en la que los 49ers caen en el pasillo cuesta abajo después de la cruz es decisiva para la guerra. No se puede perder el ángulo correcto". Baur y Groy habían perdido siete lugares en esta etapa, pero como fueron décimos antes y navegaron de regreso a este lugar hasta la meta, el jurado no pudo ver cómo debían haber perdido lugares debido a la desventaja. "Es curioso que el jurado descubrió que los organizadores cometieron un error al dejar que los botes de prensa se adentraran demasiado en el recorrido para interferir con nuestro equipo, pero luego no sacaron ninguna conclusión. No quisieron hacer un ejemplo ", dice Schümann. Hoy hay tres carreras en el programa para los 49ers.

El segundo grupo quedó muy decepcionado. PetrNiemann llegó noveno después de cuatro carreras. El berlinés fue considerado uno de los candidatos a medalla seguros de los alemanes. "Estaba terriblemente decepcionada", dijo el jefe del equipo. "Navegó relativamente bien ayer sin traer la cosecha al final. Perdió de vista el panorama general en la lucha por el sexto y séptimo lugar". Para ellos ahora se trata de navegar en función de sus activos para ponerse al día con la cima.

La esperanza de que la surfista Amelie Lux pueda defender su medalla de plata de Sydney debe ser enterrada después de tres carreras y el puesto 18 en general. "Tuve la impresión de que se dio cuenta de que sería difícil con una medalla", informó Schümann desde el campamento alemán. "Ese fue un punto de inflexión para ella ayer, superó su nivel bajo, la presión se fue, ahora podía navegar fácilmente".

Los resultados de los 470 fueron como el clima: cambiante. Hoy están navegando su séptima y octava regatas. Para Stefanie Rothweiler y MonikLeu (décimo) se decide hoy si todavía pueden intervenir en la pelea por la medalla. Schümann recomendó que mantuvieran los nervios y navegaran de forma conservadora. No cree en los golpes extremos ni en una mayor agresividad en la salida, combinada con el riesgo de una salida temprana: No puedes evocar victorias de repente, solo puedes navegar lo que has navegado en los últimos cuatro años. para intentar hacer lo que puedas esperar por los errores de los demás.

Para Lucas Zellmer y Felix Krabbe, el tren de medallas en los 470 hombres se ha ido. Con el puesto 14 en la general, solo están luchando por un lugar entre los diez primeros.

Lo mismo ocurre con el regatista finlandés Michael Fellmann, que es duodécimo y tendrá dificultades para alcanzar el objetivo que se propuso estar entre los ocho primeros.

Hoy será un día muy importante para el "Bayern-Express" de la fiscal Kristin Wagner. El trío, que es uno de los favoritos entre los Ynglings, es quinto. "Tienes que poner la mano en la medalla para mantener tus oportunidades", dijo Schümann.

Hoy se espera una brisa marina de leve a media, lo que debería permitir todas las carreras.

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