El Campeón Olímpico Pierde Su Barco

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Video: El Campeón Olímpico Pierde Su Barco

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Anonim
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El confeso "Carolin" ante Antioco

El yate alemán "Carolin" chocó contra las rocas cerca de Calasett en la isla de Antioco frente a Cerdeña. El barco pertenece a un tamaño absoluto en el deporte de vela alemán, Jörg Diesch, campeón olímpico 1976 en el Flying Dutchman con su hermano Eckart como proa. El Kieler confiesa que él mismo no prestó atención a una maniobra ni por un momento.

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Jörg Diesch, propietario de "Carolin"

Después de retirarse de la vida profesional, el médico se dedicó intensamente a su barco, el gület "Carolin", que está atracado en Göcek, Turquía. El hombre que solía barrer el recorrido de la regata lo más rápido posible explica la elección del tipo de barco inusual de la siguiente manera: “Ya no quiero llegar a ningún lado rápidamente. Quiero disfrutar del ritmo lento ". Hace casi 20 años vio una foto de gület en el YATE y pensó:" Eso sería todo ". Las características jugaron un papel hace mucho tiempo." Terminé de navegar una regata hace mucho tiempo, "dice Diesch.

A lo largo de los años, el barco de 1997 de 26 metros de eslora causó problemas. Diesch quería llevarlo en un largo viaje a través del Atlántico y luego echarle un vistazo. Pero no quiso forzar nada, y cuando surgieron importantes dificultades en el casco y la quilla, pospuso los planes sin resentimiento y disfrutó de más temporadas en el Mediterráneo. "Estoy feliz", dijo, "no quiero hacer nada más".

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Campeones olímpicos 1976: Jörg y Eckart Diesch

Pero este otoño se sintió atraído por el oeste. El barco se preparó en Bozborun en septiembre, se renovaron partes del entablado y se reforzó el timón. El "Carolin" finalmente llegó a Italia a través de Grecia, el Canal de Corinto. Allí, finalmente, un intento de fondear en Antioco fracasó fatalmente. El propietario de 65 años describe el curso del accidente de la siguiente manera: “No miré bien el mapa mientras navegaba, y chocamos contra el suelo. Había poco viento, pero en unos pocos minutos, a pesar del acelerador a fondo hacia atrás, las grandes olas nos empujaron hacia la orilla rocosa, de modo que ni siquiera podíamos pensar en remolcarlos para liberarlos. Estábamos recostados altos y secos con una inclinación de 40 grados. A la mañana siguiente, puse una línea hasta las rocas más cercanas en tierra y escapamos a la costa a través del oleaje alto "

Dos días después, cuando amainó el oleaje, la tripulación sacó el equipo de la tabla, pero algunos de los artículos valiosos ya habían desaparecido. Después de una llamada por Internet, los ladrones trajeron al menos dos bolsas con componentes electrónicos.

El barco es una "pérdida total", dice Diesch, quien actualmente está lidiando con la burocracia italiana. Ya denunciar el accidente a la policía devoró innumerables horas, "difícil de creer". Y aún no está claro cómo debería llevarse a cabo la recuperación. En cualquier caso, uno de los plazos de las autoridades portuarias venció porque aún no se sabía si la zona de varamiento estaba protegida por la naturaleza, lo que podría prohibir el uso de equipos pesados de recuperación.

A pesar de la dolorosa pérdida y los "pensamientos tristes y desolados" que la acompañan, Diesch ya está ocupado con "la planificación de un nuevo barco". Se consuela así: "Los sardos aquí dicen: lo que el mar te quita, te lo devuelve".

Nota: En una versión anterior se afirmó erróneamente que el accidente ocurrió en preparación para una maniobra de ancla.

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